自流井区、透水混凝土

考虑上述因素的影响，试验时采用单粒级和双粒级汉江卵石粗骨料，单粒级为2.5~10mm、5~13mm、10~13mm、13~24mm四种粒级的骨料； 双粒级为大量13~24mm粒径的粗骨料和少量2.5~5mm粒径的细骨料，按一定比例掺配使用。 
影响透水混凝土性能的因素有透水方式、密实程度、原材料性能、配合比、成型方法和养护条件等。其中强度和透水性是对立的，确定参数时须综合考虑。水灰比既影响透水混凝土的强度又影响其透水性。水泥浆过于干稠，混凝土拌合物和易性太差，水泥浆不能充分包裹骨料表面，不利于提高混凝土的强度；反之，若水灰比过大，稀水泥浆可能将透水孔隙部分或全部堵死，既不利于透水，又不利于强度的提高。较佳水灰比介于0.25~0.35之间。 
骨灰比的大小影响骨料颗粒表面包裹的水泥浆薄厚程度以及孔隙率的多少，也就是影响透水混凝土的强度和透水性。当水泥用量一定时，增大骨灰比，骨料颗粒表面水泥浆厚度减薄，孔隙率增加，透水性提高，但强度却降低了；反之，则透水性降低，强度提高。考虑较小粒径骨料的表面积较大，为保持水泥浆体的合理厚度，小粒径骨料的骨灰比应适当小一些。本次试验采用的骨灰比在5.6~7之间。       
是由骨料（石子）、水泥、增强剂（SR透水混凝土增强剂）、和水按照一定的配比拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含沙子。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。传统路面大多选用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺设，故被称为硬质路面。传统路面大多选用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺设，故被称为硬质路面。而透水混凝土路面具有连续孔隙率，具有生态透水功效，
材料组成，以及优点：
透水混凝土材料组成：SR透水混凝土增强剂，水泥，石子，水。
做法简单，透水实用。透水混凝土由于具有透水，透气的环保*，满足了城市路面生态建造的需求。在雾霾，沙尘，暴雨不断增多的今日，环境疑问日益**。改进环境，削减污染变成国家和公民的主要课题。同时，还面临乡镇化疑问，需求大规模的建造新式乡镇镇。透水混凝土的环保效果，在以后的城市建造过程中将表现路面生态的功能，将被更多，更广泛的运用。

1、吸收车辆跋涉时发作的噪音，创造安静舒畅的日子和交通环境；
2、雨天避免路面积水和夜间路面反光，前进了车辆、行人的通行舒畅性与安全性；
3、透水地面雨后无积水，雪后无结冰不打滑确保行人及车辆安全。
4、它可以增加进入地表的雨水，减轻地下水位急剧降低等一些城市的生态环境疑问。
5、透水混凝土地坪整体性强，运用寿命长，近似于一般混凝土的运用年限；一同又弥补了透水砖的整体性差、高低不平、易松动、运用周期短等缺乏。
透水混凝土石子要求
透水混凝土现场施工时应根据使用场所、承载要求、透水系数、强度、孔隙率和石子含灰含水率进行调整水灰比。

透水混凝土石子粒径要求：
石子：水洗石、颗粒均匀、无粉尘、含灰量低
面层石子：粒径3-8mm
底层石子：粒径10-20mm
透水混凝土功能
透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。

透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。

透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。